走航式空氣質(zhì)量監(jiān)測站使用背景

隨著城市化進(jìn)程加速與工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，PM2.5、PM10、揮發(fā)性有機(jī)物、氮氧化物等空氣污染物的來源日益復(fù)雜，移動污染源（如機(jī)動車尾氣、道路揚(yáng)塵、施工揚(yáng)塵）與區(qū)域性污染問題凸顯，對空氣質(zhì)量精準(zhǔn)管控與污染溯源提出更高要求。傳統(tǒng)空氣質(zhì)量監(jiān)測主要依賴固定監(jiān)測站點(diǎn)，雖能反映區(qū)域整體污染水平，但存在覆蓋范圍有限、布局固定的短板，難以捕捉污染物的空間分布差異與動態(tài)擴(kuò)散軌跡，無法精準(zhǔn)定位污染熱點(diǎn)區(qū)域及移動污染源；同時，固定站點(diǎn)數(shù)據(jù)滯后性較強(qiáng)，對突發(fā)污染事件（如秸稈焚燒、企業(yè)偷排、道路揚(yáng)塵瞬時超標(biāo)）的響應(yīng)不夠及時，導(dǎo)致污染治理缺乏針對性，資源配置效率低下。

產(chǎn)品敘述

走航式空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)是一種先進(jìn)的技術(shù)解決方案，將機(jī)箱放在車內(nèi)，采樣探頭通過磁吸固定在車頂，采用點(diǎn)煙器/鋰電池進(jìn)行供電，對范圍內(nèi)的污染物進(jìn)行移動式動態(tài)監(jiān)測。這種系統(tǒng)的設(shè)計(jì)旨在提供高效且準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)收集與分析能力，從而幫助相關(guān)部門更好地理解和管理環(huán)境狀況。

目前應(yīng)用于各種執(zhí)法車、普通轎車等車輛作為載體的走航式空氣質(zhì)量監(jiān)測，集成了多種高精度傳感器，能夠監(jiān)測包括空氣質(zhì)量如PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化碳、氮氧化物、多種環(huán)境指標(biāo)。隨著車輛在城市區(qū)域內(nèi)的移動監(jiān)測，既能了解區(qū)域內(nèi)空氣污染情況，又能對范圍內(nèi)污染進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)宏觀到微觀的全面監(jiān)控。同時，利用先進(jìn)的大數(shù)據(jù)和云平臺技術(shù)，結(jié)合專業(yè)的環(huán)境熱力污染模型，將采集的數(shù)據(jù)按照環(huán)境質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢進(jìn)行科學(xué)預(yù)測，為從源頭上治污提供科學(xué)依據(jù)。

產(chǎn)品組成

前端傳感器

負(fù)責(zé)直接從空氣中采集各種數(shù)據(jù)參數(shù)，通過高精度的測量技術(shù)，能夠快速準(zhǔn)確地捕捉到周圍空氣質(zhì)量的參數(shù)情況。

數(shù)據(jù)采集模塊

前端傳感器捕捉到所需的參數(shù)后，通過數(shù)據(jù)采集模塊將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。這一步驟對于后續(xù)處理至關(guān)重要，因?yàn)樗ＷC了從模擬到數(shù)字之間的準(zhǔn)確轉(zhuǎn)換，并且為無線傳輸做好了準(zhǔn)備。

無線傳輸單元

將處理好的數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至云端服務(wù)器或者指定接收端。采用這種方式不僅可以減少網(wǎng)絡(luò)傳輸難點(diǎn)，還能提高系統(tǒng)的靈活性與擴(kuò)展能力。更重要的是，借助于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，用戶無論身處何地都可以輕松訪問所需信息，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理功能。

定位系統(tǒng)

為了確保所收集的信息具有地理位置上的關(guān)聯(lián)性，每套走航式空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備都會內(nèi)置GPS或其他形式的全球定位服務(wù)功能。這樣不僅可以精確記錄每次測量發(fā)生時的具體位置坐標(biāo)，還能結(jié)合地圖軟件繪制出詳細(xì)的污染分布圖，便于用戶直觀地查看不同區(qū)域之間存在的差異及潛在聯(lián)系。

供電系統(tǒng)

在考慮到現(xiàn)代設(shè)備對移動性和靈活性的高需求下，供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)顯得尤為重要。為了確保設(shè)備能夠在不同場景下都能穩(wěn)定運(yùn)行，采用了鋰電池和點(diǎn)煙器兩種供電方式。

產(chǎn)品功能

覆蓋面廣

走航式空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)、國控及省控監(jiān)測點(diǎn)多方監(jiān)測數(shù)據(jù)的有機(jī)結(jié)合，可對區(qū)市縣及長期疏于管理的城鄉(xiāng)結(jié)合部等區(qū)域全面覆蓋，及時發(fā)現(xiàn)存在突出問題的環(huán)境污染區(qū)域，全面監(jiān)控環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及預(yù)測發(fā)展趨勢，為相關(guān)部門的污染源控制、環(huán)境治理、環(huán)境規(guī)劃等提供數(shù)據(jù)支撐；

數(shù)據(jù)共享

該系統(tǒng)存儲的數(shù)據(jù)、報(bào)表可與執(zhí)法局、城管局、交通局及市政等相關(guān)部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享；相關(guān)部門可根據(jù)數(shù)據(jù)信息及時采取相應(yīng)管理措施；

污染云圖

通過走航式空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測區(qū)域空氣污染情況；采用統(tǒng)籌兼顧的模式，形成網(wǎng)狀監(jiān)測系統(tǒng)全方位監(jiān)測污染狀況，繪制全城網(wǎng)狀污染云圖；

責(zé)任監(jiān)管

實(shí)現(xiàn)城市環(huán)境污染數(shù)據(jù)分析、處理和融合等復(fù)雜功能，使各種質(zhì)控執(zhí)法和工單處罰等復(fù)雜任務(wù)得到自動化執(zhí)行與反饋；構(gòu)建綜合展示、分析研判、監(jiān)督執(zhí)法、應(yīng)急響應(yīng)、工單處罰、聯(lián)防聯(lián)控等面向各級領(lǐng)導(dǎo)、各類場景的智慧化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)城市環(huán)境污染排放信息化、智能化管理，為相關(guān)執(zhí)法部門監(jiān)管執(zhí)法、處罰依據(jù)提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐；

實(shí)時監(jiān)測

執(zhí)法車每天的合計(jì)運(yùn)行時間超12小時，保證日間監(jiān)控，長時間在各個路段連續(xù)流動監(jiān)測，全年不間斷上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)，使監(jiān)管部門可實(shí)時掌握區(qū)域道路環(huán)境污染狀況；

污染預(yù)測

依托GPS定位系統(tǒng)，通過相應(yīng)的技術(shù)手段，可以準(zhǔn)確定位車載污染的地理位置信息，且走航式的車載定位，可以提高數(shù)據(jù)以及定位的準(zhǔn)確性，開展全方位的空氣質(zhì)量監(jiān)測，采用創(chuàng)新化的環(huán)境智能監(jiān)控管理手段，實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量的實(shí)時監(jiān)測和污染防控，著力解決群眾反映突出城市空氣污染問題。

產(chǎn)品特點(diǎn)

高精度多參數(shù)監(jiān)測：采用高精度傳感器，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

監(jiān)測顆粒物檢測、氣體檢測、環(huán)境參數(shù)。

便攜易用：小巧輕便，適合隨身攜帶，操作簡單。

設(shè)備采用鋰電池供電，無需改裝車輛，可供設(shè)備續(xù)航12小時；

數(shù)據(jù)存儲與導(dǎo)出：內(nèi)置存儲模塊，支持歷史數(shù)據(jù)記錄。

移動端支持：支持通過云平臺、APP或小程序查看實(shí)時數(shù)據(jù)和歷史記錄。

提供數(shù)據(jù)分析和報(bào)告生成功能。