地下車(chē)庫(kù)屬于密閉環(huán)境，自然通風(fēng)受到限制，車(chē)輛進(jìn)出頻繁所排放的尾氣不易排出，極易積累大量一氧化碳?xì)怏w。這不僅導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，還會(huì)損害人的身體健康。一氧化碳是無(wú)色、無(wú)味的有毒性氣體，它會(huì)結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白，導(dǎo)致人體缺氧。常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀包括頭痛、嘔吐、頭暈、疲勞和虛弱感，嚴(yán)重時(shí)可能損害心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng)，甚至導(dǎo)致死亡。

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，如中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJ100-2015《車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》，當(dāng)?shù)叵萝?chē)庫(kù)停車(chē)區(qū)域自然通風(fēng)達(dá)不到稀釋廢氣標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)設(shè)置機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，并配備一氧化碳監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。這一措施已成為地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)中的必要組成部分，對(duì)于預(yù)防一氧化碳中毒事件、保障人員安全具有重要意義。

為了確保地下車(chē)庫(kù)內(nèi)所有人員的安全，必須設(shè)置一個(gè)全面高效的通風(fēng)系統(tǒng)，并且配備先進(jìn)的一氧化碳監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)地檢測(cè)并準(zhǔn)確顯示地下車(chē)庫(kù)環(huán)境中的一氧化碳濃度值，確保環(huán)境的安全性。一旦檢測(cè)到一氧化碳濃度超過(guò)預(yù)設(shè)的安全閾值，系統(tǒng)將自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警機(jī)制，并且能夠控制啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)，迅速用新鮮空氣進(jìn)行置換，有效降低 一氧化碳的濃度，從而保障地下車(chē)庫(kù)內(nèi)所有人員的安全。

地下車(chē)庫(kù)一氧化碳監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于RS485、以太網(wǎng)、4G等多種物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)庫(kù)內(nèi)不同區(qū)域的一氧化 碳濃度進(jìn)行集中在線監(jiān)控。此外，系統(tǒng)還具備了風(fēng)機(jī)啟?？刂乒芾砉δ?，確保在檢測(cè)到有害氣體超標(biāo)時(shí)，能夠迅速啟 動(dòng)通風(fēng)設(shè)備，以降低一氧化碳濃度，保障人員安全。不僅在日常管理中提高了效率，而且在緊急情況下能夠提供及時(shí) 的遠(yuǎn)程運(yùn)維支持，滿足了智能遠(yuǎn)程運(yùn)維的可靠管控要求。為新型地下車(chē)庫(kù)的智能化、可視化、自動(dòng)化、互動(dòng)化提供了 有效的技術(shù)支撐，使得車(chē)庫(kù)管理更加科學(xué)、高效，同時(shí)也大幅提升了車(chē)庫(kù)的安全性能

系統(tǒng)功能

1.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)采集

能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)庫(kù)中的一氧化碳濃度，通過(guò)內(nèi)置的傳感器將一氧化碳濃度轉(zhuǎn)化為可測(cè)量的電信號(hào)，再經(jīng) 過(guò)數(shù)據(jù)采集器處理，形成可讀的濃度數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)顯示在系統(tǒng)的顯示屏上，供工作人員隨時(shí) 查看。

2.報(bào)警與預(yù)警功能

當(dāng)監(jiān)測(cè)到的一氧化碳濃度達(dá)到或超過(guò)預(yù)設(shè)的安全閾值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即啟動(dòng)報(bào)警功能。報(bào)警方式通常包括 聲音報(bào)警、光報(bào)警等，確保在嘈雜或光線不足的環(huán)境中也能有效提醒工作人員。系統(tǒng)還可以設(shè)置多級(jí)報(bào) 警閾值，實(shí)現(xiàn)不同級(jí)別的預(yù)警和報(bào)警。

3.數(shù)據(jù)記錄與存儲(chǔ)

系統(tǒng)能夠記錄并存儲(chǔ)歷史數(shù)據(jù)，包括監(jiān)測(cè)時(shí)間、一氧化碳濃度值等。這些數(shù)據(jù)可以用于后續(xù)的數(shù)據(jù)分析、 趨勢(shì)預(yù)測(cè)以及報(bào)告生成等。同時(shí)，系統(tǒng)還具備數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能，方便用戶將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)導(dǎo)入到其他軟件中進(jìn)行 進(jìn)一步處理。

4.遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理

系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理功能，用戶可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程訪問(wèn)系統(tǒng)界面，實(shí)時(shí)查看監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、報(bào)警信息以 及系統(tǒng)狀態(tài)等。此外，還可以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)置、校準(zhǔn)以及故障診斷等操作，提高了系統(tǒng)的靈活性和便 捷性。

5.超標(biāo)聯(lián)動(dòng)

系統(tǒng)具備風(fēng)機(jī)啟停控制管理功能，確保在檢測(cè)到有害氣體超標(biāo)時(shí)，能夠迅速啟動(dòng)通風(fēng)設(shè)備，以降低一氧化 碳濃度，保障人員安全。

6.視頻數(shù)據(jù)疊加顯示

將監(jiān)測(cè)的一氧化碳(CO)濃度實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，疊加在現(xiàn)有的監(jiān)控視頻畫(huà)面上，并隨視頻畫(huà)面一并保存在硬盤(pán)錄像 機(jī)中，為視頻溯源提供數(shù)據(jù)支撐。

7.斷網(wǎng)續(xù)傳

為預(yù)防設(shè)備出現(xiàn)斷網(wǎng)現(xiàn)象，從而導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)丟失，我司特開(kāi)發(fā)了斷網(wǎng)續(xù)傳功能，即當(dāng)設(shè)備監(jiān)測(cè)到網(wǎng)絡(luò)中 斷時(shí)，自動(dòng)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)保存至本地，待檢測(cè)到設(shè)備恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)后，自動(dòng)將斷網(wǎng)的這段時(shí)間里所監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù) 上傳至服務(wù)器保存。