機場周邊擾民噪聲在線監(jiān)測系統(tǒng)背景

環(huán)境背景

隨著航空運輸業(yè)快速發(fā)展，機場航班架次逐年攀升，飛機起降產(chǎn)生的高強度噪聲已成為周邊居民生活的主要困擾。夜間航班的轟鳴聲、低空飛行的音爆等，不僅嚴重影響居民睡眠質(zhì)量，長期暴露更可能引發(fā)聽力損傷、心血管疾病等健康問題，甚至導致居民與機場運營方矛盾加劇。傳統(tǒng)噪聲監(jiān)測依賴人工巡查與定點抽檢，存在覆蓋范圍不足、數(shù)據(jù)連續(xù)性差、事件響應滯后等問題，難以滿足高頻次、動態(tài)化的噪聲監(jiān)管需求。同時，公眾對生活環(huán)境質(zhì)量的要求不斷提升，環(huán)保法規(guī)對機場噪聲污染防治的標準日趨嚴格。在此背景下，部署機場周邊擾民噪聲在線監(jiān)測系統(tǒng)，通過 24 小時實時監(jiān)測、智能分析與超標預警，實現(xiàn)對噪聲污染的精準溯源和高效管控，成為平衡航空發(fā)展與民生權(quán)益、推動機場綠色運營的必要舉措。

政策背景

2024年2月23日，為深入貫徹黨中央、國務院決策部署，全面落實全國生態(tài)環(huán)境保護大會精神，統(tǒng)籌推進機場噪聲污染防控，促進民航綠色轉(zhuǎn)型，依據(jù)《中華人民共和國噪聲污染防治法》以及《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”噪聲污染防治行動計劃》等有關(guān)文件要求，民航局、生態(tài)環(huán)境部、自然資源部、國家市場監(jiān)管總局日前聯(lián)合印發(fā)《民用運輸機場周圍區(qū)域民用航空器噪聲污染防控行動方案（2024—2027年）》。

產(chǎn)品方案

機場噪聲防擾民監(jiān)測布點設(shè)計在機場附近的村莊、居民點、醫(yī)院、學校等噪聲敏感點處設(shè)噪聲監(jiān)測點，用于監(jiān)測機場噪聲排放到社會生活區(qū)的影響；對應方向的機場外墻圍欄（機場邊界）設(shè)置污染源監(jiān)測點。

氣候條件

無雨、無雪，地面上10 m高處的風速不大于5 m/s，相對濕度不應超過90%、不應小于30%。

測量儀器的選用

標準要求測量儀器精度不低于2型的聲級計或機場噪聲監(jiān)測系統(tǒng)及其他適當儀器。聲級計的性能要符合GB 3785（新標準為GB/T 3785）的規(guī)定。

傳聲器位置

測量傳聲器應安裝在開闊平坦的地方，高于此地面1.2 m，離其他反射壁面1 m以上，注意避開高壓電線和大型變壓器。所有測量都應使傳聲器膜片基本位于飛機標稱飛機航線和測點所確定的平面內(nèi)，即是掠入射。（注：在機場的近處應當使用聲壓型傳聲器，其頻率響應的平直部分要達到10 kHz。）

產(chǎn)品介紹

機場周邊場噪聲在線監(jiān)測系統(tǒng)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與現(xiàn)場端儀器儀表進行互聯(lián)互通，完成對環(huán)境噪聲數(shù)據(jù)實時采集，并對采集數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，計算噪聲值，是一種簡易型的戶外噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)，它由數(shù)據(jù)顯示大屏、噪聲傳感器、數(shù)據(jù)采集統(tǒng)計分析軟件、無線傳輸模塊、服務器云平臺軟件、微信客戶端等部分組成。

噪聲計測量范圍大、功能強穩(wěn)定性好、可實現(xiàn)超標報警、遠程廣播喊話等功能。其采用了先進的數(shù)字檢波技術(shù)，具有可靠性高、穩(wěn)定性好、動態(tài)范圍寬、無需量程轉(zhuǎn)換等優(yōu)點。產(chǎn)品款式外觀多種選擇，充分考慮不同的應用場合進行安裝使用。

個性化定制

個性化定制設(shè)計滿足不同特定需求和偏好為目標的設(shè)計服務，為客戶提供量身定做的解決方案，確保所設(shè)計的產(chǎn)品或服務能夠完美契合客戶的個性需求。

系統(tǒng)拓撲圖

噪聲自動監(jiān)測管理平臺

噪聲自動監(jiān)測管理平臺應具有噪聲監(jiān)測子站運行狀態(tài)監(jiān)控、數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)存儲、審核、查詢、統(tǒng)計及報表生成等功能。各部分具體功能要求符合HJ907噪聲監(jiān)控系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)定。